Les Jeunes MR de la Région bruxelloise ont pris connaissance hier matin du communiqué de presse émanant de la Société des Transports Intercommunaux Bruxellois qui menace d’arrêter son réseau le 12 décembre à cause des restrictions budgétaires qui lui sont demandées par le Gouvernement Olivier.

Le Gouvernement demande en effet à la STIB de faire un effort de près de 10 millions d’euros. En ces temps de restrictions budgétaires généralisées, nous comprenons que les budgets octroyés aux sociétés « para-régionales » soient revus à la baisse, singulièrement en ce qui concerne la STIB vu la part du budget régional qui lui est consacrée !

Toutefois, les Jeunes MR trouvent pour le moins paradoxal que, depuis l’arrivée (ou le maintien en ce qui concerne Bruxelles) des Ecolos dans les gouvernement régionaux, les grandes décisions budgétaires qui sont prises sont, en Région wallonne, de supprimer les primes sur les installations photovoltaïques et, en Région bruxelloise, de diminuer le budget des transports en commun !

Là où, en Wallonie, on essaye d’instaurer un service minimum dans les transports en commun, à Bruxelles avec la STIB c’est déjà le mode « service minimum » tous les jours ! Les Jeunes MR estiment que la STIB a des progrès importants à faire pour offrir aux Bruxellois un service qui répond à leurs besoins et qui s’attaque aux problèmes d’engorgement croissants de la ville.

Les Jeunes MR pensent donc que, s’il y a des économies à faire à la STIB, ce n’est en aucun cas du côté des investissements ou en réduction des fréquences qu’il faut les faire. Les usagers ne doivent pas encore souffrir et être pris en otage !

Or puisque, faut-il le rappeler, le Gouvernement Olivier refuse tout partenariat avec le secteur privé pour financer les extensions du réseau tant attendues, il ne reste que deux fusibles : le service aux usagers ou la masse salariale…

Considérant que la STIB est au service des Bruxellois et non d’elle-même, les Jeunes MR refusent donc que l’on coupe dans les investissements et demandent qu’on lance un audit sérieux du personnel stibien, de son efficacité, et de ses effectifs… Mais la ministre de tutelle osera-t-elle assumer les conséquences de l’accord de gouvernement ?

En attendant, si la STIB menace de fermer son réseau à partir du 12 décembre, à quand une grève des usagers de la STIB pour manifester leur mécontentement par rapport à une telle prise de position ?